Hallo Jörg,
auch wenn du wahrscheinlich der einzigste bist, den es interessiert, ein paar Daten. Seit knapp 30 Jahren suche ich alte Bäume auf. Meine ersten Baumtouren habe ich mit 16, mit dem Moped gemacht. Damals bin ich durch den Landkreis gefahren und habe alle Baumsignaturen in Topografischen Karten aufgesucht. Bücher über Bäume gab es damals so gut wie nicht, zumindest hatte ich keine, und Internet gab es ja ohnehin nicht. Meine Informationen habe ich also aus Landkarten bezogen. Da waren auch viele, viele Enttäuschungen dabei. Aber auch der eine oder andere schöne Fund. Ich habe vom ersten Tag an den Umfang bei den Bäumen gemessen. Und da ich nicht wusste, wie man einen Baum sinnvoll misst, habe ich mir meine Taillenmessmethode ausgedacht. Also die dünnste Stelle des Stammes, unterhalb des untersten Astes, bis in eine Höhe von 2,5 m. So hoch kann ich gerade so mit dem Maßband messen. Erst viel später habe ich etwas von Brusthöhenumfang, oder 1 m Höhe, gehört. Die Taillenmessung betreibe ich also seit knapp 30 Jahren, nahezu unverändert. BHU-Messungen kamen erst viel später dazu. Ein Bernd Ullrich, der die Bücher mit dem Deutschen Baumarchiv geschrieben hast, mist so ähnlich wie ich. Allerdings hat er erst 10 Jahre später angefangen wie ich. Genaugenommen hat er also seine Messmethode von mir abgeschaut
In den letzten 5 Jahren habe ich grob geschätzt 3.000 Bäume aufgesucht. Insgesamt bewege ich mich wohl so knapp an die 10.000 Bäume ran. Tja, wie viele Kilometer fahre ich für die Bäume? Auf jeden Fall zu viel. Genaue Zahlen weiß ich selbst nicht. Im letzten Jahr bin ich 35.000 km gefahren, geschätzte 15.000 km für Bäume. Und es hat mein letztes Auto, ein 6er Golf, gekostet. Im Herbst war ich im Raum Schwerin auf Eichentour. Bereits bei der Hinfahrt habe ich ein brummendes Geräusch aus dem Motorraum gehört. Zeit für in die Werkstatt gehen hatte ich nicht. Der Zeitplan war sehr eng. Ich war 5 Tage Unterwegs und bin etwa 1.500 km gefahren. Das Geräusch wurde immer lauter. Daheim bin ich dann in die Werkstatt. Getriebeschaden, Reperaturkosten knapp 5.000 Euro. Ich habe ihn nicht mehr reparieren lassen. Der Golf war knapp 7 Jahre alt und hatte 192.000 km drauf. Damals hatte ich ihn neu in Wolfsburg geholt. Ich schätze mal, dass gut 50.000 km für Baumtouren drauf gingen. Wohl aber eher etwas mehr. Kostenfaktor sind auch die Übernachtungen in diversen Hotels. Meine Baumtouren sind zwischen 2 und 5 Tage lang. Also 1 bis 4 Nächte. Und das so fünf oder sechsmal im Jahr. Übers Wochenende, je nach dem, wie es die Arbeit zulässt. Meine Planungen richten sich nach meiner Arbeit und dem Wetter. Leider habe ich mit dem Wetter nicht immer so das Glück. Und wenn das Wetter passt, muss ich arbeiten
So, genug gelangweilt
Grüße,
Rainer